Voorstel thuisladen en laadpassenVoorstel voor Moore · voor Warda Douai, Fleet Coordinator
Moore laadt niet op kantoor maar thuis en publiek. Daar draait dit voorstel om: snelle thuisinstallaties via een self-service aanvraag, een laadpas die binnen twee werkdagen werkt, een instelbaar prijsplafond per kWh en één overzicht voor tien vennootschappen. Bekijk meteen wat dat kost, met vaste eenheidsprijzen, of start klein met een trial op de laadpassen.
Voorgesteld door Cihan Kranda, Blulinc · alle bedragen excl. btw, indicatief tot offerte

Amina of Autel, tot 10 m kabel, AREI-keuring en smart charging. € 1.900 à € 2.000 excl. btw.
Maandbudget per pas, toegelaten landen en plafond per kWh, per vennootschap of medewerker. Geleverd in 1 à 2 werkdagen.
± 400 bestaande thuispalen overgezet: Alfen ter plaatse, Smappee op afstand.
10 vennootschappen met eigen btw en factuur, één login voor fleet.
Situatieanalyse
Moore is een groep van tien vennootschappen, elk met een eigen btw-nummer en een eigen facturatie. Het wagenpark telt ongeveer 1.000 wagens, waarvan 600 elektrisch. Op termijn wordt het volledige wagenpark van 1.000 wagens elektrisch, wat de vraag naar laadoplossingen de komende jaren sterk laat stijgen.
Laden gebeurt vooral thuis en onderweg. Moore heeft meer dan 70 kantoren, meestal bij een verhuurder met eigen laadinfrastructuur. Daarom focust dit voorstel enkel op thuislaadinstallaties en laadpassen voor publiek laden.
Vandaag staan er ongeveer 400 thuislaadpalen bij Fifty5, waarvan ± 80% Alfen (± 320 stuks) en de rest Smappee en andere merken. Ongeveer 70% staat in Vlaanderen, 30% in Brussel en Wallonië. Warda verwacht ± 100 nieuwe thuisinstallaties per jaar.
Huidige pijnpunten
Trage klantendienst, defecte palen en een omslachtig ticket- en formulierenproces.
Helpdesk in NL, EN, FR via app-chat, WhatsApp, telefoon en e-mail. Kritieke storing binnen 4 uur opgepakt (remote binnen 1 uur), 5 jaar hardware-garantie.
Radius-passen werken zonder app. Medewerkers zien geen saldo, sessies of laadpunten.
App meteen actief bij levering: kaart, start en stop, sessiehistoriek en budget per medewerker.
5 tot 10 werkdagen voor een nieuwe pas. Nieuwe medewerkers staan intussen zonder.
Pas geleverd in 1 à 2 werkdagen. In de tussentijd laden via de app.
Laden bij Total en enkele andere netwerken lukt niet.
Inbegrepen: Total, Shell, Ionity, Fastned, Q8, Circle K, met roaming naar ongeveer 900.000 laadpunten in 18 landen.
Publiek laden
Laadpassen
Eén pas voor heel Europa. Ook Total, Shell, Ionity, Fastned, Q8 en Circle K, waar de huidige pas vaak weigert.
Nieuwe medewerker of nieuwe wagen? De digitale pas staat meteen in de app, de fysieke pas volgt binnen twee werkdagen.
Beschikbare palen op de kaart, prijs vooraf zichtbaar, sessie starten en stoppen, saldo en historiek per bestuurder.
Budget per maand, plafond per kWh, toegelaten landen en snelladen aan of uit, per vennootschap of per medewerker.
Privésessies rekent de medewerker meteen af in hetzelfde account, zonder factuur of aantekening voor Moore. Ook het deel boven het budget of het maximumtarief van Moore wordt zo meteen betaald.
Geen activatiekost, geen verborgen opslag per sessie. Trial met een beperkte set passen kan meteen.
Vul zelf een voorbeeld in. De pas volgt deze regels automatisch.
Voorbeeldwaarden. De echte regels stelt Moore zelf in, per vennootschap, groep of medewerker.
| Vandaag (Radius) | Blulinc | |
|---|---|---|
| Levertijd | 5 tot 10 werkdagen | 1 à 2 werkdagen |
| App | Geen | Meteen actief bij levering |
| Netwerk | Beperkt, Total en enkele netwerken lukken niet | Breed netwerk incl. Total, Shell, Ionity, Fastned, Q8, Circle K |
| Dekking | Beperkt | Roaming naar ongeveer 900.000 laadpunten in 18 landen |
| Budget per medewerker | Niet instelbaar | Instelbaar budget en plafond per kWh |
| Landbeperking | Niet beschikbaar | Per medewerker of groep instelbaar |
| Inzicht | Geen sessiedetail voor de bestuurder | Sessies, kosten en saldo in de app |
| Prijs | € 48 per pas per jaar |
Plus Apple Pay en Google Pay voor privésessies en voor het deel boven het plafond van Moore.
Thuisladers

Voor de meeste woningen. Vaste kabel, dus de medewerker hoeft niets te bewaren.

Voor wie een premium afwerking wil of thuis en op een tweede locatie laadt.
Langere tracés of extra werken aan de meterkast worden vooraf apart geoffreerd.
Medewerker vult de self-service aanvraag in
Fleet keurt goed, offerte op de juiste vennootschap
Binnen 2 à 3 weken na goedkeuring, incl. keuring
Laadpunt op het platform, terugbetaling loopt
Nieuw: koppelen via de wagen
De medewerker koppelt in de Blulinc-app zijn wagen via het account van het automerk. Eén keer, enkele minuten.
Het thuisadres wordt vastgelegd, zodat alleen sessies op dat adres als thuisladen tellen.
Elke thuissessie wordt met kWh en tijdstip uit de wagen gelezen, zonder badge of handelingen.
Maandelijks verrekend aan het afgesproken tarief, op de factuur van de juiste vennootschap.
| Via de wagen | Via een Blulinc-laadpunt | |
|---|---|---|
| Nieuwe hardware | Niet nodig, € 41,32 activatie | Installatie € 1.900 à € 2.000 |
| Start | Dezelfde dag | Binnen 2 à 3 weken |
| Meting | Uit de wagen | MID-gecertificeerde meter |
| Smart charging en load balancing | Beperkt, afhankelijk van merk | Volledig |
31 merken die in Europa rijden. Smartcar ondersteunt 46 merken in Europa en Noord-Amerika. Per model en bouwjaar bevestigd bij de koppeling.
| Via de wagen | |
|---|---|
| Activatie (eenmalig) | € 41,32 |
| Abonnement, 3 jaar | € 443,16 (36 × € 12,31) |
| Totaal over 3 jaar | € 484,48 |
Koppeling via de wagen: € 41,32 activatie eenmalig en € 12,31 per maand per gekoppelde wagen. Alle bedragen excl. btw.
Beschikbaarheid hangt af van automerk en model. Bij fiscale of contractuele eisen aan een MID-meting blijft een laadpunt de aangewezen keuze.

Service en support
Service en support
| Kanalen | App-chat, WhatsApp, telefoon en e-mail |
| Talen | Nederlands, Frans, Engels en Spaans |
| Beschikbaar | 7 dagen op 7 |
| Hardware-garantie | 5 jaar, vervanging bij defect inbegrepen |
| SLA-compensatie | 1% per week vertraging, max. 10% |
Warda en het fleet-team krijgen één vaste contactpersoon, geen ticketnummer in een callcenter. Medewerkers met een vraag over hun paal of pas worden rechtstreeks door de helpdesk geholpen, zonder dat fleet ertussen moet.
Cihan Kranda · back-up Steven Nuyens
We zien elke paal live. Een herstart, firmware-update of configuratie gebeurt remote, vaak voor de medewerker zelf merkt dat er iets scheelde.
Klantenfeedback
De klachten over de huidige support (lange wachttijden, geen opvolging, passen zonder app) komen bij 600 bestuurders terecht bij fleet. Een partner die publiek goed scoort op bereikbaarheid haalt dat werk weg bij Warda en haar team.
Bron: publieke profielen Trustpilot, Google en Bobex, cijfers zoals opgenomen in de Blulinc-referentiegegevens. Scores kunnen wijzigen, controleer via de links.
Referenties








Laadpunten op diverse werklocaties plus slimme thuisladers met terugbetaling via Blulinc.
“Bij het plaatsbezoek bij onze werknemers kregen we boordevol advies en konden we kiezen uit de beste en mooiste laadpalen.”


Laadpunten op locatie plus thuisladers voor medewerkers, één overzicht voor fleet.


Multi-site setup in twee landen plus thuisladers, op hetzelfde platform.

Bestaande laders van een andere partij succesvol overgenomen via OCPP, zonder nieuwe hardware.
Echte installaties van Blulinc, zoals gepubliceerd op blulinc.com.






Prijzen
| Onderdeel | Inbegrepen | Eenheid | Prijs excl. btw |
|---|---|---|---|
| Thuisinstallatie Amina of Autel | Hardware, plaatsing tot 10 m graaf- en kabelwerk, AREI-keuring, Dynamic Load Balancing | per installatie | € 1.900 à € 2.000 eenmalig |
| Platform en split billing | Smart charging, thuismeting, automatische terugbetaling, rapportering | per laadpunt | € 122,38 per jaar · € 11,22 / maand |
| Blulinc laadpas | App, publiek netwerk, budget- en landlimiet | per pas | € 60,00 € 48,00 per jaar · € 4,40 / maand |
| Activatie laadpas | Eenmalig per pas, volledig gedragen door Blulinc | per pas | € 15,00 € 0,00 eenmalig · gedragen door Blulinc |
| Overname Alfen | Ter plaatse geconfigureerd en omgezet naar ons platform | per laadpaal | € 249,00 € 174,30 eenmalig · 30% korting als geste |
| Overname Smappee | Op afstand omgezet, geen bezoek nodig | per laadpaal | € 99,00 € 69,30 eenmalig · 30% korting als geste |
Laadstroom wordt per sessie verrekend volgens het prijsplafond. Langere kabeltracés of extra graafwerk worden vooraf apart geoffreerd. Volumekorting op installaties (getrapt of via commitment) wordt in de offerte bepaald, korting op laadtarieven na enkele maanden volume-inzicht.
De normale prijs van een laadpas is € 60 per jaar. Moore start aan € 48 per jaar, en hoe meer gebruikers, hoe lager de prijs per pas. Wie per maand betaalt, betaalt 10% meer dan bij jaarbetaling.
| Aantal gebruikers | Korting | Per maand, maandbetaling | Per jaar, jaarbetaling |
|---|---|---|---|
| 0 tot 399 | Standaardprijs | € 4,40 | € 48,00€ 60,00 |
| 400 tot 699 | 15% | € 3,74 | € 40,80 |
| Vanaf 700 | 25% | € 3,30 | € 36,00 |
| Platform en split billing per laadpunt € 122,38 per jaar, bij maandbetaling € 11,22 per maand | € 11,22 | € 122,38 | |
Moore met ± 600 gebruikers valt vandaag in de schijf van 400 tot 699: 15% korting. Vanaf 700 gebruikers wordt dat 25%.
Alle bedragen excl. btw. De korting geldt op basis van het aantal actieve gebruikers over alle 10 vennootschappen samen.
Normaal € 15,00 per pas, volledig gedragen door Blulinc. Bij 600 passen bespaart Moore meteen € 9.000.
Alfen € 174,30 in plaats van € 249,00, Smappee € 69,30 in plaats van € 99,00. Vaste prijs, zonder verplaatsingskosten.
320 Alfen en 80 Smappee: € 26.280 bespaard.
Monitoring, hulp op afstand bij storing, helpdesk 7 op 7 in vier talen en een technieker als het nodig is. Normaal € 5 per maand per toestel.
460 thuisladers × € 60: € 27.600.
Monitoring 24 op 24, hulp op afstand, voorrang ter plaatse en een jaarlijkse controle. Normaal € 10 per maand per toestel.
€ 120 per toestel per jaar.
Verlengde garantie op thuis- en bedrijfslaadpunten, met kosteloze vervanging bij defect. Normaal € 275 per laadpunt.
460 laadpunten × € 275: € 126.500.
Totale waarde die Blulinc op zich neemt (excl. btw), plus € 120 per jaar per bedrijfslaadpunt met Blu Assist. Gerekend met 600 passen, 320 Alfen, 80 Smappee en 460 thuisladers.
Overname bestaand park, 60 nieuwe installaties, 600 laadpassen
| Post | Aantal | Eenheidsprijs | Totaal |
|---|---|---|---|
| Nieuwe thuisinstallaties (gemiddeld € 1.950) (eenmalig) | 60 | € 1.950,00 | € 117.000,00 |
| Overname Alfen ter plaatse (eenmalig) | 320 | € 174,30 | € 55.776,00 |
| Overname Smappee en overige op afstand (eenmalig) | 80 | € 69,30 | € 5.544,00 |
| Platform en split billing (320 + 80 + 60 laadpunten) (jaarbetaling) (per jaar) | 460 | € 122,38 | € 56.294,80 |
| Blulinc laadpassen (15% volumekorting, jaarbetaling) (per jaar) | 600 | € 40,80 | € 24.480,00 |
Groepsstructuur
Samen 1.085,4 FTE volgens de meest recente jaarrekeningen (Companyweb). Vennootschappen en btw-nummers volgens moore.be en Companyweb. Moore bevestigt de definitieve lijst. moore.be
Abonnementen, passen en laadsessies landen op de factuur van de juiste vennootschap.
Elke medewerker hangt aan één vennootschap. Bij een interne overstap verhuist het profiel mee.
Een nieuwe vennootschap wordt toegevoegd als extra entiteit onder dezelfde groep.
Prijsplafond
Tot het plafond betaalt Moore via de factuur van de vennootschap. Het verschil wordt verrekend met de medewerker.
Een apart plafond voor gewoon publiek laden en voor snelladen is mogelijk.
Plafonds en landbeperkingen zijn instelbaar per vennootschap of gebruikersgroep.
Los van het plafond per kWh: een totaalbudget per medewerker per maand. Daarboven betaalt de medewerker zelf, bijvoorbeeld met Apple Pay of Google Pay.
Indien gewenst laadt de pas enkel in de landen die Moore toelaat, per vennootschap, groep of medewerker.
Fleet-tools
Geen formulieren per mail meer. De medewerker start de aanvraag zelf, fleet keurt goed met één klik.
Demonstratiedata. Exports per maand, per vennootschap en per medewerker.
Maandbudget per medewerker of groep. Melding bij overschrijding, geen verrassingen op de factuur.
Laden enkel in België, of ook in buurlanden. Ideaal voor de trial.
Thuisgeladen kWh gemeten en automatisch terugbetaald aan de medewerker.
Ongebruikelijke sessies vallen op in het overzicht, zodat fleet gericht kan opvolgen.
Overname
Overname ter plaatse door een technieker: configuratie aanpassen, verbinding testen en laadpunt activeren.
Op afstand overgezet, 50 à 100 palen per dag. Geen bezoek bij de medewerker nodig. Andere merken worden per model bekeken.
We lijsten lopende contracten en opzegtermijnen bij de huidige partij op.
Vlaanderen (70%) en Brussel/Wallonië (30%) in aparte golven, zodat techniekers efficiënt plannen.
Geen dubbele kosten: overstap op het moment dat het oude abonnement afloopt.
Nodig van Moore: exacte verdeling Alfen, Smappee en overige toestellen.
Onboarding
Testgroep met budget- en landlimiet. Pas in 1 à 2 werkdagen.
10 vennootschappen, één groepslogin, regels ingesteld.
Aanvraag via self-service, geplaatst binnen 2 à 3 weken.
Smappee en Alfen omgezet.
Elke EV-bestuurder een pas.
Volumekorting op basis van echte cijfers.
Veelgestelde vragen
De lader meet elke kWh die de bedrijfswagen thuis laadt. Die kWh worden automatisch terugbetaald aan de medewerker en gefactureerd aan de juiste vennootschap. Geen onkostennota's, geen manuele meterstanden.
Volgende stappen
Cihan Kranda bezorgt de offerte en plant de volgende stap. Mail Cihan rechtstreeks of bel +32 497 480 894.